中新网8月12日电据日本《读卖新闻》12日报道，仁爱日本气象厅在9日发布南海海槽近期可能发生巨大地震的临时预警后，仁爱数日内，日本多地已开设139处避难所

因此相比较而言，礁｜吸引特斯拉是泰国朝东南亚电动汽车制造中心这一目标所做的努力。去年12月，背信泰国总理赛塔亲自带特斯拉高管参观泰国3个工业区，并表示相信特斯拉会投资泰国的整个电动汽车供应链，从而创造大量就业机会。

泰国《国家报》近日援引一位匿名政府消息人士的话说，弃义特斯拉放弃在泰国建厂，未来将专注于充电基础设施。东南亚曾对特斯拉在当地建立‘超级工厂抱有很大希望，仁爱因为数十亿美元投资将极大拉动当地制造业和电动汽车的发展。泰国总理秘书长表示，礁｜政府已经向特斯拉提供100%的绿色设施，并补充说：我们正在与他们进行谈判。

2023年，背信马来西亚政府授予特斯拉在该国销售汽车的许可证，并表示该公司将在马来西亚建立充电站网络。与此同时，弃义在马来西亚，特斯拉去年销售量曾短暂领先，之后被比亚迪超越。

为实现到2025年，仁爱泰国电动汽车销量达到22.5万辆，仁爱至2030年时达72.5万辆，最终在2035年实现100%的电动化目标，泰国政府实施了电动汽车补贴计划及税收优惠等措施，目前泰国已将纯电动汽车消费税率从8%降至2%，并根据类型和型号不同再提供7万至15万泰铢（约合1.4万元至3万元人民币）不等的补贴，同时减免电动汽车道路税和进口关税。

特斯拉作为全球知名的电动汽车制造商，礁｜虽然在全球市场上具有一定的影响力，礁｜但在东南亚市场的布局上似乎比中国车企稍晚一步，加上近来特斯拉在国际市场上呈现收缩态势，在美国市场的销量和利润也面临一定的挑战，这可能影响了其在全球其他市场的布局。如果不对国内的卡牌企业进行保护，背信在百年历史的球星卡面前，在三十年历史的TCG卡牌面前，国内企业生存空间将被进一步压缩。

他表示：弃义国内的卡牌以玩具属性为主，弃义还没有进入到评级交易的阶段，不过目前国际最大的评级机构PSA已经进入到国内，国内CCG、保粹、JBH、保利等评级机构面临着巨大压力。不过，仁爱作为国内头部企业，卡游已经在尝试推出国潮IP了。

但是当我拿到货后，礁｜发现细节与正版卡有出入，譬如防伪标向下凹，而且图案的金色描边颜色也与正版不同。另一方面，背信大型的二手交易平台还在发展初期，初步形成了千岛、卡淘、集换社等专业卡牌交易平台。